Caracas, AVN – A tres días de iniciadas las labores se han concluido las cuatro primeras fases de esta etapa del proyecto, las cuales comprenden corte y desmontaje del tercer riel, desmontaje de equipos de cambiavía, retirada de durmientes, demolición de la losa e instalación de la cinta transportadora de escombros.
Una vez concluida la fase de retiro de escombros, se procederá a la limpieza y saneamiento de la vía, emparrillado, encofrado, montaje de tuberías y vaciado de concreto, en lo que constituirá la nueva losa donde serán instalados los dispositivos que conforman el nuevo cambiavía, cuya función es permitir al tren cambiar de riel a efectos de devolverse al terminal (estación Palo Verde), para continuar tránsito en dirección Propatria.
De acuerdo con una nota de prensa del Metro de Caracas, para cumplir con el cronograma previsto, los trabajadores laboran tres turnos, las 24 horas.
Durante estas jornadas funcionarios de la empresa de transporte supervisan el cumplimiento de normas y procedimientos que garanticen el bienestar y seguridad del recurso humano, lo que ha favorecido el normal desenvolvimiento de las actividades.
Paralelo a este trabajo de rehabilitación, se habilitaron para prestar servicio de transporte subterráneo entre las estaciones Los Dos Caminos – Palo Verde 48 unidades de Metrobús conjuntamente con 30 del Sistema Integral de Transporte Superficial (Sitssa), las cuales movilizan diariamente un aproximado de 200 mil pasajeros, con lo cual se disminuye sensiblemente el efecto de la ejecución de los trabajos.