El ministerio tiene una amplia cartera de proyectos de gran envergadura, además de los de mantenimiento. Se ampliará la cota mil hasta la vía del litoral. “En enero debe estar arrancado el proyecto de la autopista Boyacá a Vargas. Son casi 8 kilómetros y medio de túneles en ambos sentidos. Una vez que los túneles lleguen a la zona de Federico Quiróz, se construirá un distribuidor y después de ahí, se levantará un viaducto que empalmará al existente”, adelantó el ministro.
Otra de las obras que se realizará el próximo año es el tramo de la autopista de Oriente que empalma a Boca de Uchire y Clarines con Puerto Píritu. En junio debe estar habilitado, reveló el titular de Transporte Terrestre.
Se trabajará también en la rehabilitación de la autopista de Oriente, además mencionó la de Lara-Zulia y el Sur del Llano. “Estamos desarrollando una ampliación de la vía que va desde El Palito hasta la autopista de Yaracuy. Además un par vial que va desde Sabaneta hasta Santa Inés”, reveló.
El desarrollo del sistema de metro y del ferrocarril forma parte de las competencias que llevarán adelante el ministro. “Seguimos con el desarrollo de los grandes proyectos tanto en la región central, como occidente y en los llanos”.
Una de las obras bandera es el tramo ferrocarrilero Tinaco-Anaco. “Sera una obra que tendrá un impacto muy significativo en el desarrollo económico y social del país. Es una vía que atravesará prácticamente toda el país”, realzó García.
Las obras del Metro de los Teques a San Antonio sigue su ritmo y el de Maracaibo también se seguirá ampliando.
“Tenemos otro proyecto en estudio que es una nueva Panamericana. Será paralela a la vieja carretera que llegará a Tejerías. También rehabilitaremos la vieja vía que va desde Tejería, La Victoria, San Mateo hasta el Consejo”, adelantó el ministro antes de salir a pasar revista a los trabajos que se están realizando en la autopista Francisco Fajardo.
Más de 51 millones de bolívares para atender contingencia por lluvias
“Los más importante es darle respuesta a las comunidades”, enfatizó el Ministro Troussaint al informar que para afrontar la contingencia generada por las lluvias se dispone de un fondo para financiar las obras. Solo para la Gran Caracas se disponen de 51 millones de bolívares.
Desde que asumió el ministerio, ha estado realizando una planificación con su equipo estado por estado, para hacer una jerarquización de la situación de las vías, incluyendo las troncales que conectan con las áreas agrícola.
El general del ejército venezolano, en situación activa, pasó revista a los daños por efecto de las fuertes lluvias acaecidas esta semana. Mérida es uno de los estados más afectados. “Se están empleando más de 30 equipos que hasta la fecha han removido más de 50 mil metros cúbicos. El trabajo es continuo, principalmente en el sector de Garibaldi. Un gran derrumbre está limitando el paso entre el Vigía y la ciudad de Mérida”, detalló García.
Adelantó que se restableció el paso en la vía de Torondoy. En la Palmita hay tránsito parcial, mientras se realizan las reparaciones de la carretera. “Se habilitó un paso alterno en la Raya, mientras que la carretera de Timotes a la Puerta, en la vía a Trujillo, está habilitada”, relató el Ministro.
En Táchira se han redoblado los esfuerzos, se habilitaron 25 equipos y se han removido 1.200 metros cúbicos de material que se desprendió de los cerros. Se han colocado aproximadamente 600 metros cúbicos de material granular para restablecer algunas fallas a lo largo de las carreteras locales y troncales del estado.
“Los informes que me han llegado indican que la mayoría de las vías están transitables y que hay paso de riesgo desde el tramo de las Dantas a Peracal y entre el Vallado a Ureña. Anoche llovió en Mérida, estamos redoblando los esfuerzos. Estamos vigilantes, avanzaremos en la medida en que la lluvia nos lo permita”, destacó García.
Otra de las regiones afectadas es la Guajira por lo que se decidió emplear 6 equipos destinados a la canalización de los caños. Hasta ayer se habían reparado unos 10 kilómetros.
En Vargas, cerca de 60% de la vialidad agrícola fue afectada por las lluvias. El Gobierno nacional conjuntamente con el regional está trabajando para restablecer las principales carreteras del litoral.
Se mantienen las obras de reparación en losas afectadas por el Guaire
En la capital venezolana los puntos más afectados, pero no comprometidos en la vialidad, están en la autopista Francisco Fajardo donde se están reparando 7 fallas, como consecuencia de las intensas precipitaciones caídas a inicio de la semana, que aumentaron el cauce del río Guaire. “Unas cuatro llevan 80% de avance, y tres registran 30%”, puntualizó el ministro.
El río que cruza la capital de una punta a otra bordea esa autopista. Creció de tal manera que hizo desprender algunas de las losas que canalizan el río y éstas, a su vez, comprometieron el terraplén sobre el que se asienta la pista.
“A a la altura entre Antímano y Mamera se siguen realizando los trabajos, pero el cuerpo de la vía está salvado porque se colocó una base de concreto. Estimamos concluir el trabajo entre miércoles o jueves”, anunció García al agregar que será cuando se terminen por completo los trabajos cuando se normalizará el tránsito vehicular.
Mientras tanto, el tránsito está parcialmente restringido, y se habilitó el hombrillo para la circulación, en sentido Caricuao-Plaza Venezuela. En la hora pico de la tarde se activa un contraflujo, desde el distribuidor de Antímano hasta el de Caricuao.
El general del ejército venezolano informó que se detectaron ayer 4 fallas adicionales. Una de ellas está cerca de Plaza Venezuela frente a la escultura Abra solar y otra a la altura del estadio de beisbol.
Respecto al deslizamiento que está frente al Abra solar, aclaró que le corresponde al Ministerio del Poder Popular para el Ambiente realizar los trabajos de reparación. “A nosotros (Transporte Terrestre) nos corresponde las labores frente al estadio de beisbol”, especificó el ministro.
Cuadrillas del Ministerio de Transporte Terrestre están desviando de las aguas del Guaire, mediante unos muros de piedra que le permitirá colocar la contención que protegerá el talud de la parte posterior del estadio.
“Estamos trabajando de manera continua para terminar lo más pronto posible y evitar nuevos derrumbes en esos puntos. Pero hemos tenido limitaciones, porque llovió mucho y nos retrasó el acarreo del material granulado”, acotó García.
Los trabajos contemplan la colocación de una capa de piedra para proteger el terraplén, después se le coloca una base de concreto premezclado, para después reponer el tramo afectado y realizar la compactación y tendido de la capa asfáltica.
Además agregó que una evaluación realizada al río por el cuerpo de técnicos del ministerio detectó otros resquebrajamientos menores a lo largo de la autopista que será necesario reparar para evitar afectaciones de la vía. “Nosotros estamos realizando un monitoreo permanente y tenemos un plan mantenimiento preventivo en las vías”, aseguró el ministro.
Con información del Correo del Orinoco