El Campeón y recordman de la GP2 2010, demostró acoplamiento inmediato al F110- Cosworth y fue el piloto con mayor cantidad de giros en la jornada inicial de jóvenes valores, convocada por las Escuderías de Fórmula 1 para calibrar las condiciones de los futuros candidatos a la máxima grilla en un ambiente de transición entre los actuales y futuros neumáticos que regirán la gran carpa de los motores.
Sobre el asfalto del majestuoso recinto de Yas Marina, el maracayero completó 59 giros en la tanda matutina y 49 en la vespertina para totalizar 108 vueltas. “Me siento muy bien: la adaptación fue rápida al monoplaza, me concentré en sus características y comencé a exigir hasta llevarlo a su límite. Creo que hubiera podido mejorar aún más el tiempo con ciertos ajustes, pero me siento satisfecho de estar nuevamente ante un Fórmula 1”.
Su mejor crono fue de 1:43.750, mejorando en más de tres segundos 1:46.278 su registro matutino. Como punto de referencia cabe señalar que el piloto aragüeño superó ostensiblemente los tiempos clasificatorios que marcaron los dos volantes oficiales de Hipania Racing para la justa de Abu Dhabi del pasado fin de semana. El brasilero Bruno Senna paró los relojes en 1:45.085 y su par Christian Klien agenció 1:45.296.
Esta es la primera presentación de Maldonado en una prueba colectiva de la Fórmula 1 y su segunda oportunidad al frente de un monoplaza de este tipo ya que en 2004 realizó un test privado con la entonces formación Minardi (actual Toro Rosso) en el circuito de Misano Adriatico, Italia, donde logró el mejor tiempo entre los novatos.
La prueba, que fue realizada con los cauchos Bridgestone, recogió alta satisfacción de la gente de Hispania por la demostración del volante venezolano. Por su parte, Pastor espera con ansias su próxima cita: la de mañana (hoy) miércoles con la Escuadra Williams, durante la cual empleará también las gomas Bridgestone. “Para mí resulta vital seguir acumulando kilómetros y experiencia: ahora voy con la histórica Escudería Williams y espero seguir rindiendo. La Fórmula 1 es mi meta” concluyó Pastor.
En la doble jornada que marcó el inicio de las pruebas colectivas, la formación Red Bull siguió escribiendo páginas en la F1, al liderar ambas tandas con el volante australiano Daniel Ricciardo. La perfomance de Maldonado le ubicó décimo, lo que mejora sustancialmente el promedio de ubicación que tuvo Hispania a lo largo de la Temporada.
Por su parte, el caraqueño Rodolfo González también registró una buena actuación al frente de un monoplaza Lotus
Así giraron en Abu Dhabi (Turno Vespertino)
1 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB6-Renault) – 1′39″616 – 37 vueltas
2 – Oliver Turvey (McLaren MP4/25-Mercedes) – 1′40″725 – 38
3 – Antonio Felix Da Costa (Force India VJM03-Mercedes) – 1′41″381 – 57
4 – Esteban Gutierrez (Sauber C29-Ferrari) – 1′41″432 – 51
5 – Dean Stoneman (Williams FW32-Cosworth) – 1′41″522 – 38
6 – Mikhail Aleshin (Renault R30) – 1′42″073 – 19
7 – Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR5-Ferrari) – 1′42″489 – 47.
8 – Sam Bird (Mercedes MGP W01) – 1′42″985 – 28
9 – Jerome D’Ambrosio (Virgin VR01-Cosworth) – 1′43″518 – 36
10 – Pastor Maldonado (Hispania F110-Cosworth) – 1′43″750 – 49
11 – Jules Bianchi (Ferrari F10) – 1′43″894 – 28
12 – Rodolfo Gonzalez (Lotus T127-Cosworth) – 1′44″924 – 35
El Campeón y recordman de la GP2 2010, demostró acoplamiento inmediato al F110- Cosworth y fue el piloto con mayor cantidad de giros en la jornada inicial de jóvenes valores, convocada por las Escuderías de Fórmula 1 para calibrar las condiciones de los futuros candidatos a la máxima grilla en un ambiente de transición entre los actuales y futuros neumáticos que regirán la gran carpa de los motores.
Sobre el asfalto del majestuoso recinto de Yas Marina, el maracayero completó 59 giros en la tanda matutina y 49 en la vespertina para totalizar 108 vueltas. “Me siento muy bien: la adaptación fue rápida al monoplaza, me concentré en sus características y comencé a exigir hasta llevarlo a su límite. Creo que hubiera podido mejorar aún más el tiempo con ciertos ajustes, pero me siento satisfecho de estar nuevamente ante un Fórmula 1”.
Su mejor crono fue de 1:43.750, mejorando en más de tres segundos 1:46.278 su registro matutino. Como punto de referencia cabe señalar que el piloto aragüeño superó ostensiblemente los tiempos clasificatorios que marcaron los dos volantes oficiales de Hipania Racing para la justa de Abu Dhabi del pasado fin de semana. El brasilero Bruno Senna paró los relojes en 1:45.085 y su par Christian Klien agenció 1:45.296.
Esta es la primera presentación de Maldonado en una prueba colectiva de la Fórmula 1 y su segunda oportunidad al frente de un monoplaza de este tipo ya que en 2004 realizó un test privado con la entonces formación Minardi (actual Toro Rosso) en el circuito de Misano Adriatico, Italia, donde logró el mejor tiempo entre los novatos.
La prueba, que fue realizada con los cauchos Bridgestone, recogió alta satisfacción de la gente de Hispania por la demostración del volante venezolano. Por su parte, Pastor espera con ansias su próxima cita: la de mañana (hoy) miércoles con la Escuadra Williams, durante la cual empleará también las gomas Bridgestone. “Para mí resulta vital seguir acumulando kilómetros y experiencia: ahora voy con la histórica Escudería Williams y espero seguir rindiendo. La Fórmula 1 es mi meta” concluyó Pastor.
En la doble jornada que marcó el inicio de las pruebas colectivas, la formación Red Bull siguió escribiendo páginas en la F1, al liderar ambas tandas con el volante australiano Daniel Ricciardo. La perfomance de Maldonado le ubicó décimo, lo que mejora sustancialmente el promedio de ubicación que tuvo Hispania a lo largo de la Temporada.
Por su parte, el caraqueño Rodolfo González también registró una buena actuación al frente de un monoplaza Lotus
Así giraron en Abu Dhabi (Turno Vespertino)
1 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB6-Renault) – 1′39″616 – 37 vueltas
2 – Oliver Turvey (McLaren MP4/25-Mercedes) – 1′40″725 – 38
3 – Antonio Felix Da Costa (Force India VJM03-Mercedes) – 1′41″381 – 57
4 – Esteban Gutierrez (Sauber C29-Ferrari) – 1′41″432 – 51
5 – Dean Stoneman (Williams FW32-Cosworth) – 1′41″522 – 38
6 – Mikhail Aleshin (Renault R30) – 1′42″073 – 19
7 – Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR5-Ferrari) – 1′42″489 – 47.
8 – Sam Bird (Mercedes MGP W01) – 1′42″985 – 28
9 – Jerome D’Ambrosio (Virgin VR01-Cosworth) – 1′43″518 – 36
10 – Pastor Maldonado (Hispania F110-Cosworth) – 1′43″750 – 49
11 – Jules Bianchi (Ferrari F10) – 1′43″894 – 28
12 – Rodolfo Gonzalez (Lotus T127-Cosworth) – 1′44″924 – 35