Isaías Márquez: Gasoil, Carestías y Transporte

CARACAS, VENEZUELA.-

Gasoil, Carestías y Transporte.

Absurdo, incomprensible, insolente y desconsiderada la decisión del desgobierno actual por el envío de unos 160 mil barriles de carburante a países del Caribe, recientemente se condonó una deuda de casi 200 millones de dólares a una isla del Caribe por parte de Venezuela, ¿acaso no hace falta ese dinero aquí?, cualesquiera hayan sido las razones, justificables o no, ante las fallas del mismo en la Venezuela socialista del siglo XXI, arruinada producto de la demagogia y sofismas de una filosofía jurásica, herejía moderna, cuyo objetivo pretendido no es otro, sino la promoción y distribución equitativa de la miseria, todo esto mientras los adláteres disfrutan de prebendas en desmedro de los más necesitados socialmente.

Envío efectuado pese a la escasez de gas-oil que ha paralizado a la producción agropecuaria y, en efecto,  la de alimentos a lo que se suma las penurias a causa de las lluvias, en las diferentes Regiones administrativas del país, con entidades de producción agroalimentaria, tal es el caso del Sur del Estado Zulia donde decenas de miles de hectáreas de cultivos fértiles y pronto a cosechar se han dañado por la ruptura de un muro de contención que no le hicieron mantenimiento debido aun con los llamados de los agricultores y ganaderos, pero peor aún, los afectados no podía mover maquinarias para hacerlo por ellos mismos sin el permiso del jefe militar local, al final del día son los anaqueles de los supermercados, bodegas y abastos los que se verán afectados en las próximas semanas y meses.

Por otro lado, el transporte público de pasajeros y carga también se encuentra paralizado, hasta en casi un 50 por ciento de acuerdo a los organismos que agrupan a los conductores, a la espera de combustible en colas madrugadoras, lo que implica pérdida de miles de horas/hombre, a deducirse por el promedio de personas que permanecen y hasta pernoctan durante horas y más horas;  de  unas seis a siete personas a diario, con sus vehículos, en hileras kilométricas de automotores de todo tipo, aparte de la matraca y arreglos prioritarios que conlleva tal operación, problema que se resuelve, paliativamente, y  casi de inmediato se repite el ciclo en virtud de concesiones producto de ”convenios y/o arreglos políticos” por la “vigencia” de una revolución descabellada, cuyos líderes solo piensan en su pasión empoderada ( el poder por el poder), al costo precisado o “el fin justifica los medios”, según  Nicolás Maquiavelo.

Y, otras actitudes en contravención legal (costos trasladables al consumidor final), pues en el mercado negro el costo del gasoil oscila entre unos dos a tres  USD/litro en un país donde el salario mínimo no llega a $30 para el mes de de Mayo de 2022.

Es la verdadera realidad del venezolano, que mientras se escriben estas líneas en la capital Caracas una copiosa lluvia cae y el transporte público abarrotado el que todavía funciona y puede agendarse combustible deja en la orilla de las aceras mojadas a los que ni un pasaje urbano pueden costearse sin que les afecte el presupuesto de la canasta básica alimentaria en medio de  una incertidumbre permanente que pulula en la sociedad de este hermoso y rescatable país del norte de américa del sur.

Isaías Márquez