La situación no preocupa a la industria. Confía en que el ministerio no bajará el actual margen de ganancias. «Nuestros dividendos se ubican en más o menos 30%. No creemos que nos lo reduzcan porque es cónsono con los niveles de inflación que existen en el país», dijo una fuente del sector que pidió no citar su nombre.
La ministra de Comercio, Edmée Betancourt, sin embargo, dijo la semana pasada que una utilidad justa máxima debe ser de 10% para prácticamente todos los sectores. «No sé cuál es la razón para tener una utilidad mayor». Ayer, en una visita a Venezolana de Industrias Tecnológicas, Menéndez afirmó que «las estructuras de costos no son para ganar más dinero».
Sobre el precio de venta de los vehículos en los concesionarios, el vocero indicó que las automotrices sugieren venderlos con una ganancia también cercana a 30%. No obstante, reconoció que sí existen establecimientos que elevan más los precios, pero aseguró que no es la generalidad.
En unas de las reuniones que mantuvieron representantes de las ensambladoras con Menéndez la semana pasada, agregó la fuente, el sector automotor solicitó al Ejecutivo que le entregara la data que maneja de los concesionarios que tienen ganancias más elevadas para afrontar la situación.
Especulación. La alteración en los precios de los vehículos ocurre en las automotrices, en los concesionarios y en algunas páginas de Internet que colocan precios, afirmó el presidente de Indepabis, Augusto Montiel, en un boletín de prensa.
«La especulación, quedó demostrada en las fiscalizaciones que hemos hecho a las empresas de compras programada Chevy Plan, Plan Ford y Plus Car, entre otras», añadió.
En relación con Plus Car, dijo que 15.000 familias recibieron el reembolso total del monto invertido; en el caso de Chevy Plan y Plan Ford, señaló que las empresas entregaron vehículos a 30.000 solicitantes.