Estos son los precios para viajar en ferry a Margarita (+infografía)

Infografía: Jhoan Salgado/ Noticias24

    Además de permitir el traslado de vehículos, el ferry representa para los turistas que viajan a Margarita la opción más económica. Sin embargo, esa perspectiva ha cambiado con algunas navieras, que han aumentado sus precios acercándose, igualando o superando a las tarifas por avión.

Adicional a la estatal La Nueva Conferry, otras navieras ofrecen sus servicios para viajar a la isla de Margarita y otros destinos por vía marítima. Algunas de las opciones son: Navibus, Naviarca, Ferryven y Gran Cacique Express.

A continuación presentamos las opciones y los precios en detalle vigentes para la temporada de vacaciones escolares. En algunas navieras, ya no hay disponibilidad para viajar en esta temporada.

Conferry actualiza tarifas con aumentos entre 156% y 200%

Foto: Conferry.com

En La Nueva Conferry las tarifas aumentaron desde el pasado 1 de agosto. Los precios representan un aumento de 156% por persona y desde 200% para los traslados de vehículos.

Con la actualización de las tarifas, los pasajes para adultos aumentaron a 2.073,60 bolívares desde el Puerto de La Guaira (ida y vuelta), mientras que desde Puerto la Cruz tienen un costo de 808 bolívares.

Por su parte, las tarifas de traslado de los vehículos van desde 3.516,50 bolívares hasta 8.356,50 bolívares desde el estado Vargas, mientras que desde Puerto La Cruz los precios van desde los 1.154,90 hasta los 2.923,25 bolívares.

Patricia Bernal, usuario de Conferry, declaró a Noticias24 que los boletos aumentaron el doble. “Yo vine hace mes y medio porque iba para Margarita y desde La Guaira me cobraron 1.100 Bs, aumentaron el doble”, dijo.

Con boletos en mano, Candelaria Martínez coincidió con Bernal. “Son una exageración, ya el pueblo de Venezuela no puede estar viajando porque es un incremento demasiado elevado, tuve un inconveniente y me tocó pagar 25% extra porque cuando compré el boleto me dieron el pasaje desde Puerto La Cruz a Margarita y lo quería desde de La Guaira”, comentó.

En cuanto a la vía aérea, la aerolínea estatal venezolana Conviasa ofrece sus boletos hacia la isla de Margarita a un costo de 1.314 bolívares y con escala en Puerto Órdaz tiene un precio de 1.851 Bs.

Las nuevas tarifas de Conferry superan el costo actual del boleto por avión que ofrecen aerolíneas como la estatal Conviasa, cuyos pasajes a la isla de Margarita se venden a 1.314 bolívares, y con escala en Puerto Ordaz a 1.851 bolívares.

Navibus ofrece pasajes desde los 460 bolívares

Foto: novibus.com.ve

Otra de las opciones para viajar por vía marítima a la isla de Margarita la ofrece la empresa venezolana Navibus, con una línea de transbordadores que cubren las rutas marítimas desde Puerto La Cruz y Cumaná hacia la isla de Margarita.

Cuenta con tres embarcaciones: La Caranta y La Restinga con capacidad para 250 personas y 110 vehículos; y La Galera que puede trasladar a 883 pasajeros y 110 vehículos.

De acuerdo con información publicada en su página web, los pasajes ida y vuelta de las embarcaciones La Caranta y La Restinga con la ruta Puerto La Cruz-Punta de Piedras (viceversa) se venden desde 620 bolívares (pasajeros adultos), 310 bolívares (pasajeros entre 3 y 7 años), 465 bolívares (pasajeros mayores de 60 años) hasta 1.200 bolívares (vehículos livianos) y 1.600 bolívares (rústicos).

Por su parte, los boletos ida y vuelta de la embarcación La Galera con salida desde Puerto La Curz se venden desde 660 bolívares (clase turista) y 720 bolívares (VIP) para pasajeros adultos; entre 330 bolívares (clase turista) y 360 bolívares para niños entre los 3 y 7 años de edad (VIP); entre 495 bolívares (turista) y 540 bolívares (VIP) para pasajeros mayores de 60 años; 1.420 bolívares (vehículos livianos) y 1.860 bolívares (rústicos).

Mientras que los boletos ida y vuelta con ruta Cumaná-Punta de Piedras (viceversa) tienen un costo de 460 bolívares (pasajeros adultos), 230 bolívares (niños entre 3 y 7 años), 345 bolívares (personas mayores de 60 años), 880 vehículos livianos y 1.160 bolívares (rústicos).

En Naviarca los boletos solo ida se consiguen desde los 220 bolívares

Foto: grancacique.com.ve

Por su parte, la empresa Naviarca del grupo Naviero Rassi, ofrece el transporte de carga y pasajeros en la ruta Cumaná- Punta de Piedras (viceversa) a través de tres embarcaciones: F/B Guaquerí, F/B Caroní y F/B Caracas.

Naviarca ofrece boletos en la ruta Cumaná-Punta de Piedras/ Punta de Piedras-Cumaná desde los 220 bolívares solo ida (pasajeros adultos), 110 bolívares solo ida (niños entre 3 y 7 años), 110 bolívares solo ida (mayores de 60 años), 430 bolívares solo ida (vehículos livianos o de paseo) y 500 bolívares solo ida (vehículos rústicos).

Gran Cacique Express

Foto: onsa.org.ve

Otra empresa que ofrece el traslado de pasajeros, vehículos y encomiendas a Margarita a través de ferry es Gran Cacique Express, también del grupo Naviero Rassi.

Esta empresa cubre la ruta Puerto La Cruz- Punta de Piedras con las embarcaciones F/B Don Nasib y M/N Gran Cacique IV. Mientras que la embarcación M/N Gran Cacique III cubre la ruta Cumaná – Punta de Piedras.

Las tarifas en la ruta Puerto La Cruz- Punta de Piedras son las siguientes: en clase VIP los adultos pagan 400 bolívares (solo ida); los niños de 3 a 7 años, 200 bolívares (solo ida) y las personas mayores de 60 años cancelan 200 bolívares solo ida; mientras que en la clase turista, los adultos pagan 350 bolívares solo ida, los niños 175 bolívares solo ida y la misma cantidad los mayores de 60 años. Por su parte, los boletos para los vehículos livianos o de paseo se venden a 600 bolívares solo ida y para rústicos en 800 bolívares solo ida.

En la ruta Punta de Piedras- Cumaná, las tarifas de los boletos son las siguientes: en clase VIP los adultos pagan 360 bolívares (solo ida), los niños 180 bolívares (solo ida) al igual que los mayores de 60 años; en clase turista, los adultos pagan 260 bolívares (solo ida), los niños entre 3 y años y los mayores de 60 años, 130 bolívares (solo ida).

Ferryven

Foto: grancacique.com.ve

Es una empresa que presta servicios en las rutas Carupano- Punta de Piedras y Punta de Piedras- Carupano. Cuenta con dos modernas unidades de tipo High-Speed Craft (HSC) Buques de Alta Velocidad tipo Catamarán, llamados “La Chulinga” y “La Pespes”.

La primera embarcación tiene capacidad para 395 pasajeros, mientras que la segunda puede trasladar a 304 personas. Actualmente, no transportan vehículos.

Las tarifas solo ida tienen un costo de: adultos, 140 bolívares; niños, niñas, personas de la tercera edad y con discapacidad, 75 bolívares.

Dificultades para viajar al exterior incrementan la demanda

Ricardo Cusanno, presidente del Consejo Superior de Turismo (Conseturismo), declaró a Noticias24 que el incremento de los boletos de Conferry obedece a la “paralización de las empresas del Estado, y este aumento demuestra que el Estado ya no puede seguir subsidiando algunas empresas estatales, lo cual no concuerda con lo que ellos prometieron cuando Conferrry pasó a sus manos y se habló de un mejor servicio y de precios justos.”

Cusanno aseguró que “cuando Conferry era una empresa privada tenía una gran cantidad de años con los precios regulados, ahora que es del Estado sí se hace un aumento del 200%. El sector privado no puede estar contento con este aumento porque eso va en detrimento del usuario, pero también entendemos que ni siquiera el Estado puede escapar de la inflación.”

“Cuando hay aumentos es porque hay que adecuar los servicios a la realidad económica del país y esta es la mejor demostración. El Estado en el momento en que toma la decisión de hacer este aumento en las tarifas de Conferry, lo hace cuando pasamos por una crisis aérea por laproblemática que hay para salir al exterior y el tema de la asignación de las divisas, muchas personas que no tienen disponibilidad para salir al exterior voltearon a ver la posibilidad de vacacionar en destinos turísticos del país”, explicó.

“Qué va a ocurrir cuando se subsanen los problemas de las líneas aéreas, cuando la gente comience a viajar nuevamente al exterior y vaya a intentar comprar en Conferry, ahí se van a ver las grandes deficiencias del modelo económico y gerencial”, agregó.

A juicio de Cussano la coyuntura venezolana tiene relación con la cantidad de viajeros que demandan boletos de la naviera en esta época, “los usuarios de Conferry de hoy no son los usuarios tradicionales, porque en la mayoría de los casos se trata de personas que viajaban al exterior y hoy no pueden”, sostuvo.

Alta demanda marítima y poca capacidad aérea

Se pudo conocer que la alta demanda de pasajeros congestionó al terminal marítimo y los alrededores de las oficinas de Caracas desde que se reanudó la venta de boletos a Margarita, la cual había sido congelada por más de tres semanas.

En Caracas, en la entrada de la taquilla, se puede leer en una publicación que la oferta de boletería tiene fecha desde el 18 de julio hasta el 15 de septiembre, sin embargo, la adquisición del pasaje durante esa fecha no garantiza la disponibilidad.

José Antonio Yapur, presidente de la Cámara de Turismo de Nueva Esparta, informó a un al diario El Nacional que prevé que “las reducciones de frecuencias aéreas internacionales y la disponibilidad de boletos harán que aumente el número de viajeros a Margarita”.

Yapur informó que el incremento de las movilizaciones a la isla podrá ser atendido por vía marítima, pues calcula que “para este año las embarcaciones de las tres empresas que cubren la ruta puedan transportar diariamente 16.000 personas, 10.000 más que en 2013. Este año contaremos con más embarcaciones que el año pasado”.

Por su parte, Julio Arnaldes, director de la Asociación Venezolana de Mayoristas y Empresas de Representaciones Turísticas, afirmó a este mismo diario que aunque “el Gobierno autorizó la liquidación de 189 millones de dólares al sector aéreo, lo que permitiría incorporar a las operaciones los aviones que están en tierra por falta de repuestos,” aún no se ha producido la liquidación de dólares.

El más reciente informe elaborado por la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela, en junio del pasado año, indica que de 123 aviones que tiene la flota nacional 62 se encuentran inactivos.

“Además, aunque las divisas se liquidaran hoy, esas aeronaves no podrían incorporarse a la oferta para vacaciones porque no es un proceso tan rápido ponerlas a volar”, agregó Arnaldes.