Con la entrada en vigencia del cambio dual por cada divisa las empresas de sector debieron ajustar sus operaciones a 4,30 bolívares por dólar, incluso en los casos en que fueron ejecutadas a la tasa anterior, 2,15 bolívares.
Pese a que Cadivi informó a inicios del año pasado que reconocería algunas de las transacciones realizadas a finales de 2009 y los primeros días de 2001 a 2,60 bolívares –aunque las líneas aéreas las declararon a 2,15 bolívares por haberse hecho antes de la entrada en vigencia la nueva cotización-ese anuncio no se cristalizó y las compañías debieron asumir esa pérdida, dijo Figuera.
En 2010, el ingreso de las aerolíneas internacionales llegó a 1,044 millardos de dólares, lo que representó un decrecimiento de 20%, en comparación con 2009. En el caso de las empresas nacionales la caída fue más pronunciada. De acuerdo con las estadísticas de ALAV el año pasado facturaron 162.624.213, un descenso de 45% con respecto al año anterior.
Si estas cantidades se cambian a bolívares las operaciones de las empresas internacionales y nacionales reportan aumentos. En el primer caso de 57% y en el otro de 8%. Figuera aclaró que esto responde al cambio de cotización y no al incremento en el precio de los boletos.
En lo que se refiere a la cantidad de boletos emitidos hacia el exterior el presidente de la asociación dijo que pasaron de 1,8 millones en 2009 a 1,6 millones en 2010, lo que se traduce en un descenso de 6%. Agregó que este retroceso obedece fundamentalmente a la devaluación de inicios del año pasado, que encareció el precio de los pasajes, y a las nuevas normas de Cadivi para otorgar los cupos viajeros.
«Creemos que para este año la situación mejorará, porque ya los usuarios están más duchos con los trámites».