Para asegurar su nueva conquista, Enzo Potolicchio mantuvo una fantástica batalla con el norteamericano Scott Tucker al que aventajó por apenas 185 milésimas, lucha que se prolongó a lo largo de las 23 vueltas de la competencia sobre el dibujo de poco más de 5 kilómetros de longitud. El podio lo completó Harry Cheung, a 21 segundos de la dupla de líderes.
Potolicchio, al comando de la máquina número 22 con el auspicio de calzados RS21, asumió el mando desde la primera curva y encabezó el pelotón durante las primeras 16 vueltas, con el norteamericano Tucker pegado a su parachoques trasero con diferencias que fluctuaron entre 2 y décimas; en el giro 17, Tucker consiguió adelantar a Potolicchio, pero éste recuperó la posición en la ronda siguiente para no abandonarla más hasta recibir la bandera a cuadros luego de 45 minutos de apasionante batalla.
La prueba no presentó banderas de precaución ni neutralizaciones, mientras la vuelta más rápida registrada por Potolicchio fue de 1’57”922 obtenida durante la penúltima ronda, marca que fue mejorada por Tucker en ese mismo giro al parar los relojes en 1’57”736.
Debido a la inclemencia del tiempo que obligó a cancelar la sesión de clasificación, la formación de salida se determinó de acuerdo a las posiciones del campeonato, por lo que Enzo Potolicchio partió desde la pole position acompañado en la primera fila por Scott Tucker. En la tercera de las cuatro sesiones de entrenamientos libres, Enzo se apuntó el registro más veloz al señalar una vuelta en 1’57”181 a un promedio superior a los 170 kilómetros por hora.
El caraqueño Potolicchio, al volante de una máquina de la formación The Collection con la asistencia técnica de la escudería Auto Errante, llegó a la media docena de victorias y de repetir en la segunda competencia a efectuarse el domingo, se convertirá en el nuevo campeón del Ferrari Challenge Norteamérica.
RESULTADOS XI VÁLIDA FERRARI CHALLENGE F430
(Watkins Glen, Estados Unidos, 4-9-10)