El italiano Valentino Rossi (Yamaha) fue el más rápido en la primera toma de contacto con la pista japonesa en su último giro al marcar un crono de 1:48.174 con dos décimas de ventaja sobre el también italiano Andrea Dovizioso (Honda) y a tres del español Jorge Lorenzo (Yamaha).
La sesión se vio marcada por la caída de Pedrosa nada más empezar, en su tercera vuelta a la pista de Motegi. El español de Honda tuvo que ser conducido al centro médico para que le realizasen un radiografía de su clavícula izquierda y allí se supo que la tiene rota en tres partes.
El manager de Pedrosa, Alberto Puig, confirmó la gravedad de la lesión del piloto, pero informó que todavía no sabía si sería trasladado a España para ser operado o la cirugía se realizaría en Japón.
Puig explicó que no sabían qué había pasado en la moto de su piloto porque además la caída se había producido cuando Pedrosa rodaba despacio.
El italiano Valentino Rossi (Yamaha) fue el primero en encabezar la primera sesión de entrenamientos libres, pero pronto se vio relevado por el australiano Casey Stoner (Ducati) que marcó 1:48.481, poco después de que el francés Randy de Puniet (Honda), el español Aleix Espargaró (Ducati) y el estadounidense Ben Spies (Yamaha) también se salieran del trazado.
La caída del estadounidense Nicky Hayden (Ducati) puso de manifiesto que el asfalto de la pista nipona, aunque seco, no tenía mucho agarre.
A cinco minutos para el final, Dovizioso marcó el mejor crono con 1:48.387, con Lorenzo en el segundo lugar mejorando sus tiempos, pero sin poder con el transalpino.
Y cuando todo parecía indicar que el italiano del equipo oficial Honda sería el primero en los entrenamientos libres, Rossi volvió a ser “el gran Valentino” y paró el crono en 1:48.174 para arrebatar la primera posición a su compatriota.
Jorge Lorenzo se clasificó en la tercera posición, con 1:48.474; Stoner, fue cuarto con 1:48.481; y el estadounidense Ben Spies (Yamaha), quinto con 1:49.302.
Los otros tres españoles de MotoGP se clasificaron entre la octava plaza de Héctor Barberá (Ducati) y la decimoquinta de Aleix Espargaró (Ducati). Barberá paró el crono en 1:49.544, Álvaro Bautista (Suzuki), en 1:49.644 para ser duodécimo, y Espargaró en 1:50.158.
Hoy Motor